REKLAMA
Znaleziono 2435 wyników
Tramwaje wróciły na Słomińskiego artykuł
Pokaż artykuł
Tramwaje wróciły na Słomińskiego
Na tą wiadomość czekało wielu mieszkańców stolicy: dzisiaj znowu pojedziemy tramwajem po ul. Słomińskiego. Skończył się remont torowiska.
Podłęże-Piekiełko: Jadwiga i Kinga bez ustanku budują pod ziemią dwa tunele kolejoweartykuł
Pokaż artykuł
Podłęże-Piekiełko: Jadwiga i Kinga bez ustanku budują pod ziemią dwa tunele kolejowe
Jadwiga i Kinga bez ustanku budują pod ziemią dwa tunele, dzięki którym skrócone zostaną podróże koleją z Limanowej do Nowego Sącza. Potężne tarcze TBM, pracujące przy największej inwestycji Polskich Linii Kolejowych S.A. na południu kraju, wizytowali kolejarze z całego kontynentu, uczestnicy Europejskich Dni Bezpieczeństwa Kolejowego. Modernizacja linii kolejowej 104, której częścią jest budowa tuneli, współfinansowana jest przez Unię Europejską w ramach Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności.
Z każdym nowym metrem torów – bliżej powrotu pociągów do Łomżyartykuł
Pokaż artykuł
Z każdym nowym metrem torów – bliżej powrotu pociągów do Łomży
Największa od dekad inwestycja kolejowa w rejonie łomżyńskim wchodzi w kluczowy etap. W Łomży i na linii do Śniadowa postępują prace, dzięki którym w czerwcu przyszłego roku na trasę wrócą pociągi pasażerskie – po raz pierwszy od ponad 30 lat. Inwestycja jest finansowana z rządowego Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej Kolej Plus.
[Bochnia] Hala Sportowainwestycja
Pokaż inwestycję
[Bochnia] Hala Sportowa
Bochnia, Poniatowskiego 32
In Placeinwestycja
Pokaż inwestycję
In Place
Warszawa, Włochy, Instalatorów 5
Murawa 2inwestycja
Pokaż inwestycję
Murawa 2
Poznań, Stare Miasto, Winogrady
Panoramiqainwestycja
Pokaż inwestycję
Panoramiqa
Poznań, Nowe Miasto, Wagrowska
metraże
46 - 69 m2
Kierbedzia 4inwestycja
Pokaż inwestycję
Kierbedzia 4
Warszawa, Mokotów, Kierbedzia 4
Kotorydz Solomiainwestycja
Pokaż inwestycję
Kotorydz Solomia
Kotorydz, Leszowa
Miasto Ogród 6inwestycja
Pokaż inwestycję
Miasto Ogród 6
Ożarów Mazowiecki, Widok
Tree House Wołomininwestycja
Pokaż inwestycję
Tree House Wołomin
Wołomin, Legionów
inwestycja
Pokaż inwestycję
Dworzec Wrocław Górnośląski
Wrocław, Małachowskiego 13
SKM Szczecin Niebuszewoinwestycja
Pokaż inwestycję
SKM Szczecin Niebuszewo
Szczecin, Elizy Orzeszkowej 28a
inwestycja
Pokaż inwestycję
ul. Podolańska
Poznań, Podolańska
Niedziałkowskiego Parkinwestycja
Pokaż inwestycję
Niedziałkowskiego Park
Poznań, Niedziałkowskiego 18
[Warszawa] Warszawskie biurowce połączone ze stacjami metraartykuł
Pokaż artykuł
[Warszawa] Warszawskie biurowce połączone ze stacjami metra
Przy stacjach warszawskiego metra powstają najbardziej spektakularne inwestycje biurowe w mieście, n...
Koleje Dolnośląskie apelują: włączmy Towarową Obwodnicę Wrocławia do ruchu pasażerskiegoartykuł
Pokaż artykuł
Koleje Dolnośląskie apelują: włączmy Towarową Obwodnicę Wrocławia do ruchu pasażerskiego
Dolnośląski przewoźnik ma plan na upłynnienie ruchu kolejowego we Wrocławiu. Do aktualnej siatki połączeń miałaby zostać włączona magistrala towarowa, która jest obecnie wykorzystywana wyłącznie do przewozu towarów, ale nie pasażerów. Według zarządu Kolei Dolnośląskich jej funkcje mogłyby zostać rozszerzone. Rozwiązanie popiera Urząd Marszałkowski Województwa Dolnośląskiego.
Gdańsk: Z Piecek-Migowa do Wrzeszcza za kilka lat pojedzie tramwaj [MAPA+WIZUALIZACJA]artykuł
Pokaż artykuł
Gdańsk: Z Piecek-Migowa do Wrzeszcza za kilka lat pojedzie tramwaj [MAPA+WIZUALIZACJA]
Miasto złożyło wniosek o dofinansowanie z budżetu Unii Europejskiej kolejnego etapu Gdańskiego Programu Komunikacji Miejskiej tj. budowy trasy Gdańsk Południe – Wrzeszcz, obejmującej 3,6-kilometrową linię tramwajową. Unijna dotacja na ten cel ma wynieść prawie 256 mln zł. Szacunkowy koszt projektu opiewa zaś na 800 mln zł.
Jak szybko będziemy jeździć na liniach Kolei Dużych Prędkości w Polsce? artykuł
Pokaż artykuł
Jak szybko będziemy jeździć na liniach Kolei Dużych Prędkości w Polsce?
Spółka Centralny Port Komunikacyjny zwiększyła maksymalną prędkość eksploatacyjną z 250 do 350 km/h na projektowanych liniach kolejowych. CPK stawia na pełne wykorzystanie parametrów infrastruktury, stworzenie atrakcyjnej oferty przewozowej i oszczędność czasu pasażerów. To właśnie znaczące skrócenie czasów przejazdu było podstawowym źródłem sukcesu Kolei Dużych Prędkości w Europie.
[Warszawa] Rozpoczyna się komercjalizacja Wola House – najnowszej inwestycji biurowej Unidevelopmentartykuł
Pokaż artykuł
[Warszawa] Rozpoczyna się komercjalizacja Wola House – najnowszej inwestycji biurowej Unidevelopment
Rusza komercjalizacja kolejnej inwestycji biurowej spółki Unidevelopment. Deweloper przygotował dla...
REKLAMA